Batteridrivna handverktyg – tar de över?

– Vi har hållit på i tjugofem år med batteridrivna produkter, den första var vår automower som började tillverkas 1995 och vi kan se en ökad efterfrågan på batteridrivet, säger Lars Strandell på Husqvarna som tillverkat motorsågar i över trettio år.

De första skogsrelaterade batteriprodukterna kom för tre-fyra år sedan och i slutet av förra året släpptes andra generationen.

– De är betydligt kraftfullare än tidigare. Dilemmat med att jobba i skogen är ju att man kommer långt från allt – även tillgången till ström och du måste ha tillgång till ström för att kunna ladda batteriet.

TYST OCH LUGNT

Irene och Gunnar Thorn-Andersen från Sandshult utanför Hult har skog både på höglandet och i Ångermanland. Gunnar sköter skogen på heltid, medan Irene jobbar i skolan från oktober till påsk. De röjer mellan femton och tjugo hektar per år. För två år sedan skaffade Gunnar sig en batteridriven motorsåg och till julklapp i fjol fick Irene en batteridriven röjsåg.

– Den går tyst och lugnt och den är lätt att starta, säger Irene. Dessutom är den ganska lätt, så man sparar kroppen och riskerar inte att slita sönder armarna i startmomentet.

Hon konstatarer också att batteriet håller längre när hon kan ställa in röjsågen på en lägre effekt när hon röjer sly eller annat klent. För driftstiden är de batteridrivna redskapens akilleshäl.

– Den batteridrivna röjsågen är perfekt om man vill ut och röja en timme efter jobbet, men när vi är i Ångermanland och jobbar hela dagar, eller om jag ska röja sånt som är grövre än fyra centimeter räcker inte batteriet, konstaterar Irene.

FANTASTISKT KOMPLEMENT

– Däremot är den ett fantastiskt komplement när man ska fixa lite ved eller bygga ett jakttorn. Om jag bara fick välja en såg skulle jag välja den bensindrivna, men den här är bra som andrasåg! Och kedjeröjsågen är bra när man ska röja längs diken eller vägar.

– Sen gäller det att hoppa i byxorna, säger CG Liderfelt som är en av Södras Säker skog-instruktörer.

KRÄVER SKYDDSUTRUSTNING

De batteridrivna verktygen är nämligen precis lika vassa som de traditionella och kräver samma typ av skydd. CG sätter på sig sina skyddskängor, skyddsbyxorna, en godkänd jacka med reflexer enligt EN471, hjälmen med visiret och hörselkåporna.

– Och det är bra att använda skyddsglasögon under visiret, säger han och berättar att även de batteridrivna verktygen sprätter iväg småflisor, kanske rent av mer än traditionella verktyg.

Han tar också på sig vad som ser ut som en ryggsäckställning med ett krokförsett rör längst upp. Det är hans egentillverkade hållare för kedjeröjsågen som hänger i en rem från kroken.

– Jag brukar använda min compactsele, påpekar Gunnar och Irene instämmer.

För även om de batteridrivna redskapen väger mindre än de traditionella blir man trött i armarna efter att ha jobbat en stund.

STÅR INFÖR VÄGVAL

– Alla är vi medvetna om att de fossila bränslena är en begränsad resurs, säger Lars Strandell.

Han konstaterar att det finns batteridrivna verktyg med god funktionalitet, bra prestanda och bra elmotorer. Men om det är vägen att gå i framtiden törs han inte lova.

– Det kan ju komma något annat, rätt som det är kanske någon hittar på något annat att göra drivmedel av till motorsågar som går på fossilt bränsle.

Att litium som finns inuti batterierna också är en begränsad råvara spelar in. Och vem vet vad som finns inuti batterierna om några år.

– Vi står inför ett vägval om vi ska fortsätta utveckla bensinprodukter eller gå mot batteridrivet. Det är jättesvårt, länderna har kommit olika långt i visionen om fossilfritt. Och vi måste hålla ett väldigt brett sortiment.

VARKEN BULLER ELLER AVGASDOFT

Vi har kommit ut i skogen för att se hur de batteridrivna redskapen fungerar i verkligheten.

CG trycker på startknappen och handen med ett lätt vinande ljud startar kedjeröjsågen och han kan börja kapa de slanka björkarna i lagom höjd för viltet. Irene går efter med röjsågen och Gunnar tar motorsågen för att kapa en björk. Tyst och lugnt går arbetet. Fåglarna kvittrar. Vi varken hör buller eller känner avgasdoft. Det är bara en skön dag i skogen.