Södra sätter in sin första eldrivna lastbil för transporter av massa från Värö

Från november kommer vissa transporter av massa från Värö levereras med eldriven lastbil. Den nya ellastbilen är ett led i Södras klimatarbete för att nå netto noll utsläpp av fossila växthusgaser till 2040 och förväntas spara 48 ton CO2 per år, jämfört med dieseldrivna lastbilar. 

Ellastbilen, som levereras av DFDS, kommer under pilotprojektet att transportera massa från Värö till hamnterminaler i Göteborg och Varberg. Varje transport kommer ha en lastvikt på 40 ton, vilket är samma volym som tidigare transporter. 

– Elektrifiering av våra transporter är en naturlig del av vår strategi för att nå vårt mål om netto noll utsläpp av fossila växthusgaser. Det är även ett viktigt steg för att göra erbjudandet till våra kunder mer hållbart och på sätt bli en mer attraktiv leverantör. Just nu pågår flera projekt inom elektrifiering inom Södra och detta pilotprojekt för massatransporter ger oss värdefulla insikter om var och hur vi kan använda ellastbilar, säger Catrin Gustavsson, affärsområdeschef Södra Cell. 

Södras väg mot klimatneutralitet 

Södra strävar efter att vara ledande i samhällets resa mot klimatneutralitet. I denna ambition ska klimatnyttan öka längs hela värdekedjan – från familjeskogsbruken till produkterna som skapas.  

För att nå klimatmålet arbetar Södra med att identifiera potentiella förbättringar i verksamheten och ser stora möjligheter inom elektrifiering av arbetsmaskiner och transporter. Södra har idag en positiv energibalans och producerade under 2022 närmare 2 TWh, vilket skapar möjligheter för att bland annat elektrifiera våra fordon.